Μέθοδος εντοπισμού σφαλμάτων για πνευματικές βαλβίδες

Ο πνευματικός ρυθμιστής θέσης βαλβίδας είναι ένα από τα πιο σημαντικά πνευματικά εξαρτήματα για πνευματικές βαλβίδες ελέγχου, επιτυγχάνοντας τη λειτουργία της ακριβούς τοποθέτησης της θέσης διαδρομής της βαλβίδας λαμβάνοντας σήματα ελέγχου.
Λειτουργία του πνευματικού ρυθμιστή βαλβίδας: Ο πνευματικός ρυθμιστής θέσης βαλβίδας και ο πνευματικός ενεργοποιητής σχηματίζουν από κοινού μια μονάδα αυτόματου ελέγχου και διάφορες ρυθμιστικές βαλβίδες. Μετά την αποσφαλμάτωση και την εγκατάσταση, συνδυάζονται για να σχηματίσουν μια πνευματική ρυθμιστική βαλβίδα. Οι πνευματικοί ρυθμιστές θέσης βαλβίδων χρησιμοποιούνται σε διάφορα πεδία ελέγχου διεργασιών βιομηχανικού αυτοματισμού.
Όταν η πνευματική βαλβίδα ελέγχου εγκαταλείψει το εργοστάσιο, τόσο ο ρυθμιστής θέσης όσο και η βαλβίδα ελέγχου έχουν βαθμονομηθεί. Ωστόσο, μετά την εγκατάσταση της βαλβίδας στον αγωγό, συχνά χρειάζεται να βαθμονομηθεί ξανά. Η συμβατική μέθοδος βαθμονόμησης είναι η βαθμονόμηση 5 σημείων, δηλαδή 4mA, 8mA, 12mA, 16mA, 20mA. Στα 12 mA, η ράβδος ανάδρασης του ρυθμιστή θέσης βρίσκεται στην οριζόντια θέση και η θέση της βαλβίδας πρέπει να είναι στο 0,25%, 75% και 100% της διαδρομής για άλλες ομάδες σήματος και η γωνία περιστροφής της ράβδου ανάδρασης πρέπει να είναι μικρότερη από συν ή πλην 45 μοίρες. Η απόκλιση μεταξύ μηδενικού σημείου και πλήρους κλίμακας μπορεί να διορθωθεί ρυθμίζοντας τις αντίστοιχες βίδες ξεχωριστά. Υπό κανονικές συνθήκες, εάν η διαδρομή της βαλβίδας αντιστοιχεί στο δεδομένο σήμα μία προς μία, σημαίνει ότι η βαθμονόμηση έχει ολοκληρωθεί.
Ένα από τα κύρια ζητήματα που ανακύπτουν όταν μια βαλβίδα είναι κλειστή είναι πώς να επιτευχθεί πλήρες φορτίο στην έδρα της βαλβίδας για να κλείσει καλά η βαλβίδα. Η συνήθης μέθοδος είναι η βαθμονόμηση της βαλβίδας έτσι ώστε τα κλειστά εξαρτήματα (όπως πώματα βαλβίδας, διαφράγματα, πλάκες βαλβίδων, κ.λπ.) να είναι ακριβώς τοποθετημένα στην έδρα της βαλβίδας, αντί να επιβεβαιωθεί εάν τα κλειστά εξαρτήματα είναι τελείως απέναντι στην έδρα της βαλβίδας. Προκειμένου να διατηρηθεί ο σχεδιασμένος ρυθμός διαρροής και να αποφευχθεί η διάβρωση της επιφάνειας στεγανοποίησης, είναι απαραίτητο να σχεδιαστεί το κατάλληλο φορτίο στεγανοποίησης.
Οι πνευματικοί ενεργοποιητές μονής δράσης σχεδιάζονται συνήθως με σχέδιο λεπτής μεμβράνης. Με την υιοθέτηση αυτής της μεθόδου σχεδιασμού, το ελατήριο που χρησιμοποιείται μπορεί να μειώσει το φορτίο της έδρας της βαλβίδας και επίσης να αντέξει την πλήρη πίεση κλεισίματος. Ένας τυπικός πνευματικός ενεργοποιητής διπλής ενέργειας υιοθετεί ένα σχέδιο εμβόλου. Χρησιμοποιώντας αυτήν τη μέθοδο σχεδιασμού, σε αντίθεση με το σχεδιασμό της μεμβράνης, η πίεση τροφοδοσίας δεν χρειάζεται να περιοριστεί. Για να επιτευχθεί υψηλότερη πίεση κλεισίματος, μπορεί να εφαρμοστεί πίεση τροφοδοσίας πλήρους φορτίου. Για τύπους σχεδίασης εμβόλου, όσο μεγαλύτερη είναι η πίεση, τόσο καλύτερη είναι η σταθερότητα και η ευαισθησία ελέγχου της βαλβίδας.